La Cámara de Diputadas y Diputados de Chile ha aprobado un proyecto de ley que busca sancionar la conducción temeraria, enviándolo al Senado para su segundo trámite constitucional.
La iniciativa, impulsada por el diputado Francisco Undurraga, propone modificar la ley N°18.290 de Tránsito, específicamente el artículo 197 ter, que actualmente tipifica las “carreras no autorizadas”. El objetivo es eliminar los elementos subjetivos que dificultan la prueba de competencia entre vehículos y, en su lugar, establecer una definición objetiva de las conductas peligrosas al volante.
El proyecto surge en respuesta a la limitada efectividad de la ley N°21.495, que fue implementada en 2022 para sancionar las carreras no autorizadas. A pesar de su promulgación, se ha evidenciado que la dificultad para probar la existencia de una competencia entre conductores ha llevado a una baja aplicación de la norma, lo que ha permitido que persistan comportamientos de alto riesgo en las vías públicas.
El informe de la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones de la Cámara destaca un aumento constante en los siniestros viales en el país, atribuidos en gran medida a la imprudencia de los conductores y al exceso de velocidad. Además, se mencionan incidentes recientes relacionados con carreras no autorizadas y maniobras temerarias en áreas urbanas, que han tenido un impacto significativo en la sociedad.
Entre las modificaciones propuestas, se redefine el concepto de infracción o delito, enfocándose en maniobras objetivamente peligrosas, como el exceso de velocidad, derrapes y maniobras que amenacen la vida o integridad de terceros. Las sanciones se incrementarán y se ampliará la posibilidad de comisar vehículos involucrados en estas conductas.
El proyecto también introduce una agravante específica para las infracciones cometidas en zonas urbanas, especialmente cerca de escuelas, centros de salud y lugares con alta afluencia de personas. Se prevé facilitar la fiscalización mediante el uso de dispositivos automatizados en autopistas y se permitirá imputar responsabilidad al propietario del vehículo si no se puede identificar al conductor.
Durante su discusión, se realizaron ajustes al texto original para clarificar la descripción de las conductas de conducción temeraria y asegurar la coherencia normativa con otras infracciones ya existentes. La Comisión aprobó el proyecto con modificaciones, que fue posteriormente ratificado por la Sala de la Cámara, manteniendo su enfoque en mejorar la seguridad vial.
El texto aprobado incluye disposiciones para garantizar la correcta implementación de la nueva normativa, estableciendo directrices claras para su aplicación por parte de las autoridades competentes, en línea con los principios del derecho administrativo sancionador y el derecho penal.
En este momento, el proyecto se encuentra en el Senado, donde será revisado por la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones, continuando así su proceso legislativo.