Para quienes hoy tienen entre 40 y 50 años, hablar de Tope Quartet evoca recuerdos nostálgicos de la escuela primaria y momentos compartidos con amigos en la plaza o en la vereda. Este juego consistía en cartas de diversas temáticas, que incluían autos, autos deportivos, Fórmula 1, tanques, aviones y barcos. Cada carta presentaba un modelo distinto, en el que se detallaban algunas de sus características, que podían abarcar desde la velocidad y la potencia hasta el peso. Para ganar, era necesario tener la habilidad de elegir el dato que resultara más fuerte en cada ronda.
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El mercado automotriz en Brasil se consolida mientras Argentina enfrenta caídas en sus ventas
El mercado automotriz en Brasil y Argentina ha mostrado diferencias significativas en sus cifras de ventas durante el año 2024. Mientras que en Argentina se registró un total de 414.041 unidades de vehículos cero kilómetro, lo que representa una disminución del 7,9% en comparación con el año anterior, en Brasil las ventas experimentaron un aumento del 14,2%, pasando de 2.179.292 a 2.484.740 unidades. Esto indica que la relación entre ambos mercados ha cambiado, siendo ahora el mercado brasileño seis veces más grande que el argentino.
Stellantis Argentina revela planes para lanzar la nueva pick-up Fiat Titano en 2025: ¿qué significa para el mercado?
La última fábrica automotriz argentina que permanecía sin producir y vender pick-ups medianas en el mercado local ha confirmado que en 2025 comenzará a competir en este segmento de vehículos. Stellantis Argentina presentó por primera vez la camioneta Fiat Titano, la cual se lanzará a mediados de año. En el ámbito de las camionetas medianas, también clasificadas como pick-ups de tonelada de carga, se observa que un número significativo de marcas fabrican en el país. Toyota, Ford, Volkswagen, Nissan y Renault producen sus vehículos en plantas argentinas, mientras que General Motors importa su producto desde Brasil. En 2024, este segmento de utilitarios alcanzó una participación del 21,5% del mercado, con ventas cercanas a las 80,000 unidades.
La transformación del mercado automotor argentino: ¿adiós a las cajas de cambios manuales?
La evolución de las transmisiones automáticas en el mercado automotor argentino ha sido notable, especialmente en un contexto donde la mayoría de los modelos disponibles ya no ofrecen versiones con caja de cambios manual. Este cambio se debe a las transformaciones significativas que ha experimentado la industria automotriz a nivel global. A pesar de que Argentina ha mostrado una resistencia cultural hacia las transmisiones automáticas durante muchos años, la llegada de las cajas CVT (Transmisión Variable Continua) ha comenzado a cambiar esta percepción. Estas transmisiones, que no requieren embrague ni cambios de marcha, se han vuelto responsables de una mayor eficiencia en el consumo de combustible y han permitido a los fabricantes ofrecer versiones más accesibles en la gama baja y media sin alterar significativamente el precio de venta.
Gobierno amplía el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones en la industria automotriz
El Gobierno ha realizado modificaciones significativas en la reglamentación del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), ampliando su alcance a proyectos preexistentes que no estaban adheridos a este régimen. Esta decisión, publicada en el Boletín Oficial mediante el decreto 1028, tendrá un impacto considerable en la industria automotriz local, ya que permitirá que proyectos que hasta ahora no podían acceder a los beneficios del programa, lo hagan, incluso si se encuentran dentro de los alcances técnicos del mismo. Continua leyendo Gobierno amplía el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones en la industria automotriz
Pick-ups: el 25% del mercado argentino que desafía la invasión de SUVs y autos importados
La industria automotriz argentina se encuentra en un momento de transformación, donde los Sport Utility Vehicles (SUV) están ganando popularidad, pero las pick-ups siguen siendo el tipo de vehículo más producido en el país. Esta tendencia no es casual, sino que responde a una larga tradición de uso de camionetas en Argentina, cimentada en actividades como la agricultura, la explotación de petróleo y gas, así como la minería. Actualmente, en el país se fabrican cinco modelos de pick-ups: Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y Renault Alaskan. A estos modelos se suman otros que llegan desde diferentes países de la región, como la Chevrolet S10 y Montana de Brasil, la Fiat Toro, Strada, RAM Rampage y Volkswagen Saveiro. Desde Colombia, se importa la Oroch, y desde México, la Maverick.
Ventas de autos usados en octubre suben un 21,2% y marcan un nuevo récord histórico
En octubre de 2023, el mercado automotriz en Argentina mostró un desempeño positivo, con un incremento en las ventas de autos cero kilómetro del 5,2% en comparación con el mismo mes del año anterior. Además, la producción automotriz también experimentó un crecimiento del 0,9% interanual. Estos datos fueron confirmados por la Cámara de Comercio Automotor (CCA), que también destacó que el mercado de autos usados siguió la misma tendencia al inicio del último trimestre de 2024, marcando una mejora acumulada en comparación con el año anterior.
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Baja del dólar impulsa inesperadamente las ventas de autos 0 km en Argentina
La reciente baja sostenida del dólar y la reducción de la brecha entre el tipo de cambio oficial y el paralelo están generando un aumento inesperado en las ventas de autos cero kilómetro en Argentina. Este fenómeno se ha observado especialmente en las primeras semanas de octubre, donde se proyecta que la demanda de vehículos particulares utilitarios livianos superará las expectativas iniciales de 40,000 unidades para el mes. Un alto ejecutivo de la industria automotriz ha declarado: “La previsión inicial de 40,000 unidades en el segmento de vehículos particulares utilitarios livianos ya se está proyectando más alta, esto puede impactar directamente en el número anual, mejor todavía de lo que esperábamos hace un mes atrás. Si se mantuviera esta situación, pensar en 400,000 sin temor a equivocarnos por mucho para fin de año”.
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