La última fábrica automotriz argentina que permanecía sin producir y vender pick-ups medianas en el mercado local ha confirmado que en 2025 comenzará a competir en este segmento de vehículos. Stellantis Argentina presentó por primera vez la camioneta Fiat Titano, la cual se lanzará a mediados de año. En el ámbito de las camionetas medianas, también clasificadas como pick-ups de tonelada de carga, se observa que un número significativo de marcas fabrican en el país. Toyota, Ford, Volkswagen, Nissan y Renault producen sus vehículos en plantas argentinas, mientras que General Motors importa su producto desde Brasil. En 2024, este segmento de utilitarios alcanzó una participación del 21,5% del mercado, con ventas cercanas a las 80,000 unidades.
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Pick-ups: el 25% del mercado argentino que desafía la invasión de SUVs y autos importados
La industria automotriz argentina se encuentra en un momento de transformación, donde los Sport Utility Vehicles (SUV) están ganando popularidad, pero las pick-ups siguen siendo el tipo de vehículo más producido en el país. Esta tendencia no es casual, sino que responde a una larga tradición de uso de camionetas en Argentina, cimentada en actividades como la agricultura, la explotación de petróleo y gas, así como la minería. Actualmente, en el país se fabrican cinco modelos de pick-ups: Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan Frontier y Renault Alaskan. A estos modelos se suman otros que llegan desde diferentes países de la región, como la Chevrolet S10 y Montana de Brasil, la Fiat Toro, Strada, RAM Rampage y Volkswagen Saveiro. Desde Colombia, se importa la Oroch, y desde México, la Maverick.
Reducción del impuesto PAIS permite que algunos autos cuesten menos que en agosto
La reciente reducción de diez puntos en el impuesto PAIS, que se implementó en septiembre, ha llevado a la mayoría de las terminales automotrices a ajustar sus precios, resultando en una disminución que varía entre el 2% y el 5% en los precios de los autos 0 kilómetro. Este fenómeno es notable, especialmente considerando que la semana pasada se registró una baja del 1% en los combustibles. Según declaraciones de una de las principales fuentes del mercado argentino, “Si bajan costos, precios. Era hora de que los consumidores sintieran el beneficio en el precio de los productos que compran cuando se transforma el esquema impositivo”. Este ajuste en los precios podría ser uno de los factores que contribuyeron al incremento del 29,3% en las ventas de autos 0 kilómetro en el mismo mes de 2023.
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