El Rally Dakar es reconocido como una de las competiciones automovilísticas más desafiantes del mundo, y el reciente accidente del corredor francés Guerlain Chicherit durante la Etapa 6 ha puesto de manifiesto los peligros que conlleva esta carrera. Chicherit, de 46 años, se vio obligado a abandonar su 14ª participación tras perder el control de su vehículo en un desnivel del desierto, lo que provocó que su auto volcara. Fue evacuado en helicóptero para recibir atención médica, aunque desde la organización del evento confirmaron que tanto él como su copiloto, Alex Winocq, se encontraban ilesos. Sin embargo, Chicherit solicitó ser trasladado a un centro médico debido a que sentía “un dolor en las cervicales”.
Detalles del accidente
El accidente ocurrió alrededor del kilómetro 16 de la especial de la etapa. A pesar de que ambos miembros de la tripulación salieron ilesos del vehículo, Chicherit se quejó de dolores en el cuello y decidió recibir una evaluación médica. En un comunicado difundido a través de las redes sociales, la organización del rally informó: “Esto es todo sobre Chicherit. El Mini y su copiloto, Winocq, volcaron en el kilómetro de la especial. La tripulación salió ilesa del vehículo, pero se quejó de dolores en el cuello y decidió recibir evaluación médica”.
Trayectoria de Guerlain Chicherit en el Rally Dakar
Guerlain Chicherit hizo su primera aparición en el Rally Dakar en 2005, donde finalizó en la 49ª posición general al mando de un Nissan. Entre 2006 y 2010, participó en otras cuatro ediciones con BMW, logrando ganar dos etapas (una de ellas en 2010) y obteniendo un noveno puesto y un quinto lugar en la clasificación general. Durante este período, acumuló un total de seis abandonos.
En 2011, Chicherit abandonó por segunda vez, y en 2013, compitió con un buggy SMG, ganando una etapa y finalizando en la octava posición general. Entre 2014 y 2016, su mejor resultado fue un 46° lugar en 2015, marcando un período de amplio parate para el piloto francés. En 2022, regresó a la competencia con un buggy GCK Thunder, pero se retiró en la etapa 12. En la edición de 2023, participó con un Prodrive BRX Hunter, logrando un décimo lugar, aunque el año anterior había tenido su mejor actuación en la historia del rally, donde finalizó en la cuarta posición gracias a su desempeño con un Toyota Hilux Overdrive.
Chicherit había comentado sobre su experiencia en el rally: “Lo recuerdo, en 2024 estuvimos sólidos en ese momento, no cometimos ningún error grave. Perdimos tiempo debido a problemas mecánicos ajenos a nosotros. Así que hay poco arrepentimiento porque podríamos haber tenido un impacto importante; cada uno tiene su cuota y podemos rehacer la película. En cualquier caso, demostramos que podemos hacerlo”. Además, mencionó que sabía que X-Raid estaba preparando una nueva versión del motor de gasolina y que había solicitado a Sven que lo probara, dándose cuenta de que era diferente después de los saltos y curvas, describiendo el chasis como inusual y difícil de manejar.
En la edición de 2025 del Dakar, Chicherit llegó al 11° prólogo en segundo lugar y se ubicó en el 23° en el siguiente capítulo, destacándose en el tercer lugar. Sin embargo, en los días siguientes, se posicionó en el 22° y luego en el 14°, ubicándose en el 10° al inicio de la etapa 6. Este sábado, realizó un enlace de 605 kilómetros con 224 kilómetros de especial.
