El anuncio de la salida del cepo cambiario a partir de este lunes marca el fin de un proceso que comenzó en julio de 2024, cuando el gobierno de Alberto Fernández inició la reducción de los plazos de pago, que inicialmente estaban establecidos en 180 días, y que en cinco meses se redujeron a 30 días. Este cambio en el mercado fue comunicado por el ministro Luis Caputo el pasado viernes desde la Casa Rosada.
Reacciones del sector automotriz
A pesar de que muchos ejecutivos del sector automotriz decidieron esperar algunas horas para emitir una opinión oficial, algunos comenzaron a compartir sus primeras impresiones sobre el anuncio. Una fuente del sector industrial expresó: “La medida es muy positiva desde todo punto de vista. El cambio en la flotación permitirá a las empresas vender mejor sus exportaciones desde el principio, además de facilitar el acceso para pagar importaciones.”
Esta fuente también destacó que “las importaciones no son un tema menor porque correrán más los tiempos entre el despacho y el pago. Esto va a facilitar la llegada de bienes de capital y ayudará mucho a atraer nuevas inversiones. Lo que queda de deuda se resuelve con Bopreal. En pocas palabras, se está volviendo a una operatoria normal en el país, lo que cambiará las condiciones para producir y operar.”
Opiniones de líderes de la industria
Pocos minutos después del anuncio, Martín Galdeano, presidente de Ford Argentina y Sudamérica, ofreció su perspectiva en una consulta realizada por Infobae. Galdeano comentó: “Estamos analizando detenidamente las medidas anunciadas por Caputo. En primer lugar, celebramos el acuerdo con el Fondo, ya que creemos que será de gran ayuda para impulsar el crecimiento de la economía argentina. Si bien entendemos las implicancias para las empresas, estamos convencidos de que toda medida que apunte a normalizar la situación es positiva. Creemos que esto, junto con las bajas de impuestos que se han llevado a cabo en los últimos meses, tendrá un impacto en el sector. Más allá de todo, no vamos a ajustar precios ni frenar la facturación; acciones de ese tipo no están en nuestra agenda.”
Por su parte, Gustavo Salinas, de Toyota, también compartió su primera reflexión sobre el anuncio del cierre del viernes. Salinas afirmó: “Celebramos los anuncios del Gobierno en materia cambiaria y la confirmación del rumbo hacia la normalización macroeconómica. Valoramos la decisión de continuar con el desmantelamiento de las distorsiones que han dañado la economía durante tanto tiempo. La progresiva baja de restricciones en los pagos y la posibilidad de remitir utilidades son señales positivas para nuestra casa matriz y para la cadena de valor.”
Implicaciones para los importadores
Desde la perspectiva de los importadores, el anuncio tiene una doble implicancia, especialmente para aquellos que estaban operando fuera del Mercado Único y Libre de Cambios (MULC) y que ya estaban pagando el dólar CCL. Un representante de una empresa que opera en este sector comentó: “A nosotros nos viene bien, ya que operábamos afuera y esta semana estuvimos a $1.360, mientras que en el MULC pagaron $1.100. Entonces, si todos tenemos el mismo tipo de cambio, menos en nuestro caso, seremos más competitivos respecto a las terminales automotrices. Esto es positivo. Ahora, con el dólar a $1.300, los fabricantes tendrán que decidir si ajustan las listas de precios o reducen márgenes; es un desafío, pero es una excelente noticia.”
El anuncio de la salida del cepo cambiario y las reacciones de los líderes del sector automotriz reflejan un cambio significativo en el panorama económico y comercial del país, con expectativas de normalización y crecimiento en el sector.
